Au moment où se contruisent les infrastructures du contournement Nord. Il est utile de rappeler qu’à plusieurs reprises, au conseil municipal ou d’agglomération, nous avions relevé le côté très contradictoire d’une attractivité importante de l’Agglo et d’une nécessité de contournement de cette même Agglomération afin de soulager le trafic routier sur l’Agglomération. Et ce à quel prix !
Quelle vision ?
Il y a 18 ans, on créait le contournement Nord, aujourd’hui on le double !
Alors dans 20 ans ? 20 ans, c’est demain ! Faudra-t-il renouveler des budgets de plus en plus importants pour des contournements rapidement dépassés, une pollution de plus en plus insupportable, des ruptures de continuité qui font fuir les espèces animales, lors que cette rocade passe déjà dans la ville ! Les quartiers Maison Neuve des Landes, Les Rochettes et la zone d’activité nord très fréquentée se situent déjà hors contournement. Pourtant les études pour le PCAET ciblent le transport routier comme une cause principale de nos soucis.
Cette fuite en avant serai invivable en 2038 ? Dans 20 ans !
Et encore si on envisageait parallèlement des parking relais, des voies de bus et des aménagements cyclables en site propre pour entrer en ville et réduire les embouteillages, et ainsi faciliter marche, vélos, transport en commun et co-voiturage, mais non ! Aucune annonce sur le sujet. Aucune mention dans les textes dont nous avons eu connaissance.
Un exemple d’objectifs possibles : le rapport de la DREAL de mai 2018 annonce que Laval agglomération, aussi peuplée que la nôtre utilise 3,2 fois plus le transport public. Des alternatives existent donc mais ailleurs… ailleurs toujours ailleurs.
Qu’est-ce qu’on attend ! L’asphyxie ?
Le piège !
Ceci nous amène à la prochaine impasse : le contournement Sud.
Intolérable que des habitants de ce quartier subissent les passages routiers de tous tonnages !
Comment ne pas les comprendre ?
Mais en même temps, une nouvelle fois, on artificialise des zones humides sensibles, voire inondables, on supprime des terres agricoles, des trames vertes et bleues sont menacées, un passage sous la voie ferrée problématique, surtout depuis son électrification.
Piège car soit on nuit aux personnes par le passage routier, soit on détruit leur environnement. Le piège parce qu’on se refuse à exiger que les poids lourds contournent par le réseau existant.
C’est un choix politique !
Une vision globale est nécessaire : urbanisme, place des zones industrielles, transports alternatifs, un réel accès à la ville, autre que tout routier…
Le choix politique c’est cela : la santé, nos enfants, la qualité de l’air et de notre environnement.
Monsieur le Président de l’agglomération Yonnaise nous répète que l’écologie devrait être l’affaire de tous… Sur ces dossiers nous nous sentons quand même bien seuls…
Groupe EELV
Guy BATIOT, conseiller municipal et communautaire EELV la Roche sur Yon